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日経クロステック-エネルギー 最終更新日 2024/12/14 9:52:23
現在データベースには 1986 件のデータが登録されています。
中古車販売顧客満足度調査、ユーザーは「質の高い説明」を期待
(2024/11/11 5:00:00)
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CS（顧客満足度）に関する調査会社であるJ.D. パワー
ジャパンは、「2024年日本中古車セールス顧客満足度調査」の結果を発表した。総合満足度の平均スコアは678ポイント（1000ポイント
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日本から“10分切り”の充電技術続々、大本命は全固体電池
(2024/11/8 5:00:00)
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10分で充電できる蓄電池の開発と実用化で世界に先行したのは多くが中国メーカーだった。ただ、日本を含む世界の蓄電池メーカーも巻き返し策を立てている。結果、10分を切るり、例
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EV電池発火10の疑問、TeslaのEVトラック消火に19万リットルの水
(2024/11/8 5:00:00)
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リチウムイオン電池はなぜ燃え、危険性をどう封じ込めばいいのか――。専門家に「10の疑問」をぶつける記事の後編である。自動車メーカーの技術者や車載電池の品質・安全試験を手
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ベトナムVinFastがメキシコの公共交通機関にEV3000台を供給
(2024/11/8 5:00:00)
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ベトナムVinFast（ビンファスト）は、メキシコ・ドゥランゴ市の運転手組合と公共交通機関のグリーン化に関して覚書を締結した。この覚書に基づき、VinFastはドゥランゴ市の運転手組合
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現代自動車が燃料電池コンセプト車、2025年前半に発売
(2024/11/7 5:00:00)
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韓国・現代自動車（Hyundai
Motor）は、水素燃料電池車（FCEV）のコンセプトカー「INITIUM」を発表した。ファミリー向けSUV（多目的スポーツ車）で、モーター出力が150kW、航続距離は650km以
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Euro NCAP、BYD車の高速運転支援機能を「非推奨」に
(2024/11/5 5:00:00)
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欧州で自動車の安全性能評価を手掛けるEuro NCAP（European New Car Assessment
Programme、欧州新車評価プログラム）は、欧州で人気のある5車種について、新たな試験プロトコルに沿った高速運転 ...
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EV電池なぜ燃える？業界歴35年の専門家にぶつける10の疑問
(2024/11/1 5:00:00)
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リチウムイオン電池はなぜ燃え、危険性をどう封じ込めばいいのか――。電池業界に35年以上身を置く米24M
technologiesでPresident＆最高経営責任者（CEO）の太田直樹氏に、素朴な疑問から安 ...
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CO2貯留・利用で世界をリードへ、2030年実用化目指し実証実験や法整備が加速
(2024/11/1 5:00:00)
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CCUS（Carbon dioxide Capture, Utilization and
Storage）とは、工場や発電所などから排出される二酸化炭素や大気中のCO2を回収し、それらを利用（CCU）および地中に貯留（CCS）する技術。将来、日本
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住友化学と丸善石化がエチレン製造設備を集約、2026年度にも停止
(2024/11/1 5:00:00)
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住友化学と丸善石油化学の共同出資会社である京葉エチレン（東京・中央）は、エチレン製造設備の生産最適化の検討を開始する。千葉地区には、丸善石油化学が単独で運営するエチレ
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電池の内部抵抗値低減で充電10分実現、24年末続々搭載
(2024/10/29 5:00:00)
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電気自動車（EV）の超急速充電に向けて2024年末以降、10分前後で充電できるEV向け蓄電池が続々と出荷される見通しになった。各電池メーカーの工夫の一端を紹介する。
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